Elle appartient à la "maladie des 64" première génération.
Cela se situe au niveau des jointures carteur/cylindre.
Pas une fuite mais un suintement, il n'y en a pas partout autour du moteur mais une goutte à l'endroit où sont placées les flêches.
Le discours de mon garagiste de la marque et plusieurs de mes confrères est :
"Si quelques gouttes d'huiles tombent sur le sol de votre garage, ne vous dérange pas. Ne faite rien "
C'est l'option que j'ai choisi.
